blog

Bisakah saya mengangkut Portacamp Container ke Luar Negeri dengan Kapal?

Bisakah saya mengangkut Portacamp Container ke Luar Negeri dengan Kapal?, Setelah kontainer diubah menjadi struktur repurposed, bagaimana ia bisa sampai di tempat yang harus dituju? Sebagian besar perusahaan tempat kami bekerja lebih memilih kontainer untuk datang dengan truk. Transportasi dengan truk adalah metode yang paling mudah dan paling praktis, terutama dengan mempertimbangkan Kontainer yang cocok dengan bak truk, tilt, atau step deck. Namun, kami mendapatkan permintaan untuk mengangkut beberapa bangunan menggunakan kapal dari Indonesia ke negara lain. Meskipun mengangkut kontainer yang dimodifikasi dengan kapal dimungkinkan, itu bukan proses yang mudah.

Perlu diingat bahwa meskipun kontainer dimaksudkan untuk bepergian dengan kapal, kontainer yang dimodifikasi tidak lagi memenuhi syarat untuk melakukan perjalanan dengan cara yang sama. Jika Anda berencana untuk mengangkut struktur kontainer ke luar negeri, Anda harus mengambil langkah-langkah untuk mengesahkan kembali kotak Anda dan berkomunikasi dengan kapten kapal. Kapten memiliki keputusan akhir dan harus setuju untuk bepergian dengan Kontainer Anda di atas kapal.

Kontainer yang Dimodifikasi memerlukan Pertimbangan Khusus

Bisakah saya mengangkut Portacamp Container ke Luar Negeri dengan Kapal?

Sebuah kontainer yang dimodifikasi tidak lagi memenuhi persyaratan transportasi yang sama seperti yang pernah dijumpainya sebagai kotak pembawa barang. Meskipun struktur Kontainer masih sangat kuat dan tahan lama sebagai struktur di darat, modifikasi mengubah kemampuan Kontainer untuk menahan lautan yang bergolak.

Struktur Kontainer bekas yang digunakan di darat seringkali melampaui persyaratan keselamatan struktural bahkan ketika mempertimbangkan badai yang keras. Namun di laut, badai dapat menciptakan gelombang setinggi 30 kaki dengan kekuatan luar biasa, membutuhkan kontainer untuk memenuhi kualifikasi ketat sebagai kotak kargo.

Apa Yang Mengubah Ketika Kontainer Dimodifikasi?

Shipping Container 20ft -Iso
  • Struktur Kontainer yang dimodifikasi sering mencakup modifikasi yang menonjol melewati dinding eksterior, termasuk unit pendingin udara atau gagang pintu. Terlepas dari ukuran penambahan ini, elemen apa pun yang melampaui bentuk kotak dapat membuat Kontainer tidak dapat ditumpuk dengan kotak kargo lainnya.
  • Setelah pengubah Kontainer memotong dinding Kontainer untuk membuat pintu atau jendela, mereka mengubah desain struktural. Baja bergelombang yang membungkus Kontainer memungkinkan kotak untuk memenuhi persyaratan keselamatan perjalanan laut yang ketat. Oleh karena itu, ketika pengubah menghilangkan bagian-bagian dinding, Kontainer kehilangan sertifikasi untuk bepergian melalui laut.
Answers to Common Shipping Container Questions

“Jadi, Bagaimana Cara Mengangkut Kontainer Saya dengan Kapal?”

1. Anda harus mempertimbangkan kontainer bukan sebagai kotak kargo – seperti dulu – tetapi sebagai bagian dari kargo itu sendiri. Ini berarti struktur kontainer Anda kemungkinan akan duduk terkunci di dek atas alih-alih ditumpuk dengan kontainer lainnya, memungkinkannya untuk memiliki modifikasi yang menonjol.

Pada titik ini, KontainerAnda tidak lagi menjadi “Kontainer” dalam hal dan harus diperlakukan lebih hati-hati sebagai bagian dari muatan.

2. Jika Kontainer Anda perlu melakukan perjalanan jauh, pertimbangkan untuk mensertifikasi ulang struktur Anda dengan standar Convention for Safe Containers (CSC) di bawah Komite Keselamatan Maritim (MSC). Dengan cara ini, Kontainer hasil modifikasi Anda dapat bepergian di ruang tunggu dengan Kontainer lain, yang cenderung lebih murah.

CSC-plate-on-a-shipping-container

Setiap kontainer disertifikasi sesuai dengan standar CSC. Bahkan, kontainer harus menampilkan plat CSC yang disetujui sebelum mereka bepergian sebagai kotak kargo. Perhatikan pelat baja atau kuningan yang dilas ke sudut kiri bawah pintu kargo – ini menandakan persetujuan keselamatan.

Saat pabrikan memodifikasi Kontainer, pelat CSC asli menjadi usang. Untuk mensertifikasi ulang struktur Anda, hubungi Program  Approved Continuous Examination Program (ACEP), organisasi yang secara teratur memeriksa kontainer untuk bepergian sebagai kotak kargo.

3. Untuk mensertifikasi ulang Kontainer Anda atau membuktikan kepada kapten kapal bahwa struktur Kontainer Anda siap untuk perjalanan maritim, Anda perlu menyewa seorang insinyur. Seorang insinyur akan merancang bala bantuan yang membahas area kotak yang terpotong saat modifikasi dilakukan. Menambahkan bala bantuan membantu mencegah Kontainer yang dimodifikasi untuk memuntir atau bergeser di laut.

Bisakah saya mengangkut Portacamp Container ke Luar Negeri dengan Kapal?

shipping-container-stacks-on-ship

Mengambil langkah-langkah ini untuk memastikan struktur Anda memenuhi persyaratan keselamatan akan membantu kapten kapal merasa lebih nyaman membiarkan Kontainer Anda di atas kapal. Meskipun demikian, perlu diingat bahwa kapten kapal memiliki keputusan akhir. Pastikan Anda menghubungi kapten untuk membahas kemungkinan struktur Anda di atas kapal mereka.

Seperti dibahas sebelumnya, beberapa metode lebih mudah daripada yang lain. Jika Anda tertarik pada struktur kontainer yang dimodifikasi, kami akan dengan senang hati merancang dan memodifikasi struktur yang ideal untuk perusahaan Anda. Kami senang memandu Anda melalui opsi terbaik untuk proyek khusus Anda. Hubungi kami di 0811-988-639 atau kirim email ke sales@mstr.co.id untuk berbicara dengan perwakilan Struktur Master Container.

Leave a comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *