Apa Itu Reach Stacker?

Container Stacker: Reach stacker umumnya dibandingkan dengan forklift, tetapi mereka memiliki banyak perbedaan. Forklift digunakan untuk bongkar muat yang paling sering dan tidak menawarkan kapasitas yang sama dengan reach stacker

Container Handler

Container Handler digambarkan sebagai mesin penanganan material yang sangat efisien yang digunakan di banyak sektor industri pelabuhan.

Beberapa mesin yang paling sering digunakan untuk menangani peti kemas adalah reach stacker dan container crane. Gantry crane untuk peti kemas adalah unit terbesar dan paling kuat untuk bongkar muat peti kemas.

Penumpuk jangkauan, di sisi lain, adalah alat berat yang lebih cepat dan lebih efisien untuk jarak pendek. Meskipun digunakan untuk tujuan yang sama, kedua mesin ini berbeda dan bekerja dengan cara yang berbeda.

Reachstacker: reach stacker dapat mengangkat, memuat, memindahkan, dan menurunkan kontainer dengan cara yang cepat, efisien, dan unik.

Jangkauan Reach Stacker

Dengan kapasitas penyimpanan yang besar dan kapasitas penumpukan yang besar, reach stacker dirancang untuk bekerja di antara baris dengan mudah dan untuk menyimpan kontainer dalam blok 4 kedalaman.

Penumpuk jangkauan yang lebih baru hadir dengan mekanisme cerdas untuk meningkatkan efisiensi. Misalnya, sistem sensor beban hidraulik memastikan bahwa sistem pengangkat hidraulik dan engine tersedia dengan daya yang memadai.

Namun, reach stacker mencakup banyak sistem inovatif lainnya dengan satu tujuan: untuk meningkatkan profitabilitas dengan menawarkan torsi yang lebih tinggi pada kecepatan rotasi yang lebih rendah dan untuk menyediakan lingkungan yang nyaman dan aman bagi operator.

Reach stacker umumnya dibandingkan dengan forklift, tetapi memiliki banyak perbedaan. Forklift digunakan untuk bongkar muat yang paling sering dan tidak menawarkan kapasitas yang sama dengan reach stacker

Apa Itu Reach Stacker?

Container crane atau juga sangat umum istilah bahasa Inggris reach stacker karena beratnya kira-kira. 37-85 ton tidak dapat digunakan di jalan umum.

Secara umum, reach stacker container crane digunakan untuk penanganan peti kemas kosong atau penuh berukuran 20′- 40′ dengan berat 5 – 45 ton.

Situs utama di mana reach stacker container crane digunakan adalah terminal pelabuhan, depot peti kemas dan juga digunakan di sektor intermodal.

Kapasitas beban

Reachstacker atau container crane pada akhirnya berfungsi sebagai crane dengan asesoris spreader yang memiliki dimensi untuk menaikkan container 20′ tetapi dapat juga diperpanjang hingga 40′ untuk menaikkan secara merata 40′ container menjadi kosong atau penuh.

Ada juga reach stacker crane dengan aksesoris yang disebut piggyback yang empat lengannya dipasang pada spreader yang dengannya kamu juga dapat mengangkat trailer dengan container dan meletakkannya di kereta.

Misalnya, mesin reach stacker dapat menumpuk kontainer penuh di baris pertama dengan berat kira-kira. 42-45 ton tinggi 5 peti kemas, di baris kedua bisa tumpuk genap 25-30 ton dan di baris ke-3 masih bisa naik 20 ton.

Penanganan Kargo

Alat berat ini menawarkan rig yang dapat diperpanjang untuk setiap pekerjaan. Berbagai macam produk untuk reach stacker menawarkan kemungkinan untuk berbagai bidang penanganan selain kontainer.

Selain penanganan peti kemas, pengangkutan barang curah, penanganan kayu, pemuatan material lepas dengan kait dan katrol juga termasuk.

Manufaktur Reach Stacker

Perusahaan manufaktur

• Kalmar
• Fantuzzi
• CVS Ferrari
• Linde
• Liebherr
• Terex
• Konecranes

Pabrikan yang paling terkenal adalah perusahaan Swedia Kalmar Industries, SMV Konecranes, merek Italia Fantuzzi, CVS Ferrari, merek Jerman Linde, Liebherr produsen penumpuk jangkauan tunggal di mana tiang berbentuk pisang, selain merek The Hyster , PPM Terex, masih ada di pasaran. Bagi banyak terminal kecil yang tidak memiliki sarana ekonomi untuk membeli crane portal atau transtainer, mesin reach stacker adalah alternatif yang baik.

Reach Stacker Konecranes

Konecranes Liftace Reach Stackers terdiri dari model TFC yang terkenal dan model R yang diluncurkan pada April 2015 dengan nama Liftace. Dibangun di atas tradisi dan keahlian teknik, penumpuk jangkauan ini adalah pekerja keras yang dapat diandalkan, mudah dirawat, kuat, dan bernilai baik.

Berkat standarisasi tingkat tinggi, operator terminal mendapat manfaat dari waktu tunggu pengiriman yang singkat – membuat Konecranes Liftace Reach Stacker tersedia, dapat diservis, dan tahan lama.

Konecranes Liftace Reach Stacker berstandar tinggi dan dirancang khusus untuk bekerja dengan sistem kontrol dan teknologi penggerak modern. Engine mematuhi standar emisi Stage IIIA UE (EPA Tier 3) dan Stage IV UE (EPA Tier 4 final).

Serbaguna, andal, dan bertenaga Baik untuk digunakan di pelabuhan, kereta api, atau terminal antar moda, di tempat penumpukan peti kemas atau area logistik lainnya, Konecranes Liftace Reach Stacker dikenal dengan kualitas yang baik, desain yang kokoh, dan keandalan dalam pengoperasian saat menangani peti kemas atau kargo umum yang berat.

Dengan Konecranes Liftace Spreaders yang tahan lama, kontainer berukuran 20′ hingga 40′ ditumpuk hingga setinggi 1-over-6 kontainer kubus tinggi.

Untuk menangani kargo umum, alat berat dapat dilengkapi dengan peralatan pengangkat khusus. Konecranes Liftace Reach Stackers memenuhi tantangan penanganan kargo profesional dengan kapasitas pemuatan tinggi 45 ton dan kecepatan kerja tinggi sambil menyediakan pengoperasian yang sederhana dan aman.

Sekilas tentang Konecranes Liftace Reach Stacker

• Produktif – kecepatan kerja untuk tingkat penanganan yang efisien
• Ekonomis – konsumsi bahan bakar rendah dan biaya perawatan yang dapat diprediksi
• Sederhana – pengoperasian dan pemeliharaan
• Teknologi yang telah terbukti – gesit, kuat, dan andal
• Aman – pemantauan andal dan visibilitas luar biasa

Ferrari Reach Stacker

CVS FERRARI F500 Reach Stacker adalah mahakarya teknik sejati yang dirancang untuk secara besar-besaran meningkatkan generasi nilai bagi pengguna dengan secara bijaksana memperpanjang masa pakai peralatan dan secara drastis mengurangi biaya pengoperasian, selain memperkenalkan kontrol unit dan sistemnya yang belum pernah ada sebelumnya.

CVS FERRARI dengan bangga memperkenalkan seri penumpuk Jangkauan F500:

• generasi baru mesin yang selamanya akan mengubah standar kinerja dan laba atas investasi industri.
• Struktur yang disertifikasi untuk menahan siklus tugas tanpa akhir, solusi hemat energi terbaik, kecerdasan onboard yang canggih, penghematan biaya perawatan, desain, dan kualitas komponen tanpa kompromi.
• Tidak ada truk lain seperti ini yang pernah ada sebelumnya.
• Temukan keamanan yang tak tertandingi dari produk unik ini dan banyak solusi “pelonggaran pekerjaan” pengemudi dan pengasuh yang inovatif yang dikandungnya.
• Memenuhi kekuatan mekatronik dan kekuatan pemrosesan data terintegrasi yang diterapkan pada peralatan angkat.

Reach Stacker Liebherr

Solusi penanganan fungsional untuk terminal apa pun

Liebherr meraih keuntungan dari pengalaman bertahun-tahun pembangunan di sektor maritim. Berbagai inovasi yang sangat efisien, desain yang nyaman dan ergonomis serta kinerja yang mengesankan membedakan reachstacker Liebherr. Dengan cara ini, ini adalah solusi penanganan serbaguna yang dapat digunakan untuk semua jenis terminal.

Hydrostatic drive : Hydrostatic drive yang telah dicoba dan diuji memungkinkan akselerasi berkelanjutan untuk meningkatkan kenyamanan berkendara. Ini juga memastikan pemulihan energi untuk meningkatkan efisiensi.

Kabin ergonomis : Kabin yang nyaman dengan desain ergonomisnya meringankan beban operator. Tampilan optimal dengan proporsi kaca yang tinggi di kabin meningkatkan keselamatan di terminal.

Wheel Rims : Wheel Rims memastikan pengurangan biaya perawatan dan peningkatan keselamatan. Prinsip sederhana pelek ini membuat perakitan cepat dan aman. Konsep ini unik di pasar.

Liebherr LRS 645

“Penghargaan” untuk fitur paling khas dari Liebherr Reachstackers tentu saja diberikan kepada boom teleskopik melengkung yang unik untuk jangkauan yang tak tertandingi dan kemampuan susun yang tidak ada duanya.

Hal ini membuat reachstacker Liebherr tidak hanya menjadi instrumen yang cocok untuk persyaratan penanganan saat ini tetapi juga investasi di masa depan!

Dimensi baru penanganan peti kemas Dengan berangkat dari konsep boom lurus, akses langsung ke peti kemas di baris kedua dan ketiga dimungkinkan tanpa menggeser tumpukan paling depan. Konsep penanganan inovatif seperti itu meningkatkan efisiensi terminal peti kemas di seluruh dunia dalam satu gerakan.

• Terinspirasi oleh alam, dirancang oleh Liebherr
• Karena desainnya yang tidak konvensional, boom teleskopik yang melengkung telah diberi nama “banana boom” segera setelah diluncurkan.
• Perbandingannya cocok: Seperti pisang, reach stacker Liebherr menawarkan banyak vitamin, yang berarti sumber daya yang berguna bagi penggunanya.
• Misalnya, dalam penanganan tongkang, dimungkinkan untuk memuat dan membongkar peti kemas di bawah lantai – bahkan tanpa perkuatan peralatan khusus.

Reachstacker Kalmar

Kalmar DRG100 adalah satu-satunya penumpuk penjangkau untuk penanganan peti kemas kosong dan semi-beban di pasaran yang memungkinkan kamu memutar, mengangkat pada sudut 45°, maju atau mundur dengan gerakan kemiringan penuh, mencapai tinggi 6 atau 8 peti kemas, bekerja di baris kedua atau ketiga dan bahkan melakukan side shift unik 1.000 mm dan memutar container sehingga pintu berada di sisi kanan.

Kalmar DRG100 menawarkan fleksibilitas penuh dengan rotasi penuh, pergeseran samping dan kemiringan yang besar untuk memungkinkan kamu mengangkut dan melakukan servis, pemeliharaan, perbaikan, dan pembersihan dengan efisiensi maksimum. Pintu bengkel yang rendah dan sempit tidak menjadi masalah. Cukup putar container memanjang dan masuk ke dalam.

Tambahkan dimensi lain pada penanganan container bekas dan semi-beban dengan penampung peti kemas yang dapat diangkut dengan lebar penuh, diputar 45° atau memanjang 90°, memungkinkan pengiriman “end-on” ke dalam dan melalui pintu bengkel yang rendah dan sempit , gudang pelabuhan dan bukaan ketat lainnya.

Operator tidak perlu mengangkat peti kemas secara tegak lurus dan dapat meningkatkan efisiensi dan kecepatan penanganan selama penumpukan di halaman, pemuatan truk jalan, atau perbaikan peti kemas.

Reach Stacker Ramah Lingkungan

Meningkatkan biaya bahan bakar dan standar emisi yang lebih ketat berarti kamu memerlukan solusi yang lebih ramping dan lebih ramah lingkungan, sambil tetap mempertahankan tingkat produktivitas operasional tertinggi. Kalmar Eco Reachstacker memberi kamu solusi eko-efisien yang dijamin menggunakan bahan bakar yang jauh lebih sedikit daripada reach stacker lainnya.

Container Handler

Dengan reach stacker Kalmar untuk penanganan peti kemas, kamu mendapat manfaat dari kegunaan, kenyamanan, dan keamanan yang unggul dikombinasikan dengan biaya pengoperasian dan pemeliharaan yang rendah. Operator terminal di seluruh dunia mengandalkan peralatan Kalmar karena presisinya, total biaya kepemilikan yang rendah, dan kinerja lingkungan yang sangat baik.

Intermodal Handling

Reach Stacker Kalmar untuk penanganan antar moda memberi kamu kekuatan, kecepatan, dan presisi yang kamu butuhkan untuk operasi yang efisien. Solusi peralatan fleksibel kami mudah disesuaikan dengan berbagai macam tugas penanganan yang umum di terminal antar moda modern.

Reach stacker vs Forklift

Skala dan profil kargo terminal dapat menentukan jenis mesin sejak awal.

Operator crane mengatakan, “Banyak terminal yang lebih kecil di seluruh dunia menangani campuran kargo: kontainer, gulungan baja, batu, dan sebagainya. Sehingga mereka membutuhkan mesin yang fleksibel.

Reachstacking lebih cocok di mana kamu memiliki penanganan kontainer 20-25% dalam situasi antar moda.

Namun reach stacker hanya dibuat untuk satu tujuan: menangani container.

“Jadi operator crane, misalnya, memiliki setidaknya 10 forklift besar untuk penanganan peti kemas tetapi mereka juga memiliki beberapa reach stacker untuk penanganan peti kemas antar moda ke gerbong kereta dan truk.

Pelabuhan telah melakukan banyak analisis dan menyimpulkan bahwa bagi mereka lebih baik mengemudi dengan forklift tiang karena lebih cepat, lebih aman, dan muatannya sedikit lebih dekat dengan mesin dan pengemudi. Itu adalah keputusan mereka.”

Dia menambahkan bahwa dalam kasus di mana mesin hanya digerakkan mungkin selama 1.000 hingga 1.500 jam setahun, untuk menangani campuran kargo, maka fleksibilitasnya – dengan opsi pemasangan penyebar kontainer atau garpu pelepas cepat – akan mendukung forklift bertiang.

“Sangat mudah untuk mengatakan bahwa kami memproduksi forklift dan reach stacker, jadi apa yang ingin kamu miliki?” kata operator crane. Sebenarnya sangat penting untuk melakukan analisis dengan setiap pelanggan, apa maksud atau tujuan membeli mesin tersebut.”