Apa Itu Cross-Docking, Kecepatan dan produktivitas rantai pasokan telah menjadi faktor penting pertumbuhan bagi organisasi. Cross-docking hanyalah salah satu strategi yang dapat diterapkan untuk membantu mencapai keunggulan kompetitif. Diimplementasikan dengan tepat dan dalam kondisi yang tepat, cross-docking dapat memberikan peningkatan yang signifikan dalam efisiensi dan waktu penanganan.
Dalam pengiriman dan logistik, seringkali produk membutuhkan pergudangan atau penyimpanan saat menunggu untuk berpindah dari satu mode pengiriman ke mode pengiriman lainnya. Cross-docking adalah metode transportasi dimana pergudangan tidak digunakan atau dibutuhkan.
Jika cross-docking dimungkinkan—dan tidak selalu demikian—maka produk dapat diturunkan, disortir, dan segera dipindahkan ke atau ke moda transportasi berikutnya. Jadi, produk misalnya yang turun dari kapal bisa langsung masuk ke truk, atau kalau turun dari truk bisa langsung pindah ke pesawat atau kereta.
Gagasan di balik cross-docking adalah jika memungkinkan, ini akan menghemat waktu yang berharga. Produk yang harus dipindahkan ke penyimpanan membutuhkan waktu untuk memasukkan dan mengeluarkannya dari penyimpanan. Jika produk dapat menghindari masuk ke penyimpanan maka itu adalah peningkatan efisiensi dalam logistik rantai pasokan.
Baca juga: Apa Itu LCL dan FCL: Apa Perbedaanya?
Apa itu Cross-Docking?
Cross docking adalah prosedur logistik di mana produk dari pemasok atau pabrik didistribusikan langsung ke pelanggan atau rantai ritel dengan sedikit waktu penanganan atau penyimpanan. Cross docking dilakukan di terminal docking distribusi; biasanya terdiri dari truk dan pintu dermaga di dua sisi (masuk dan keluar) dengan ruang penyimpanan minimal. Nama ‘cross docking’ menjelaskan proses penerimaan produk melalui dermaga masuk dan kemudian mentransfernya melintasi dermaga ke dermaga transportasi keluar.
Secara sederhana, produk yang masuk tiba melalui transportasi seperti truk/trailer, dan dialokasikan ke dok penerima di satu sisi terminal ‘cross dock’. Setelah angkutan inbound merapat, produknya dapat dipindahkan baik langsung maupun tidak langsung ke tujuan outbound; mereka dapat diturunkan, diurutkan dan disaring untuk mengidentifikasi tujuan akhir mereka. Setelah disortir, produk dipindahkan ke ujung lain terminal ‘cross dock’ melalui forklift, ban berjalan, truk palet, atau alat transportasi lain ke dok outbound yang telah ditentukan. Ketika transportasi keluar telah dimuat, produk kemudian dapat sampai ke pelanggan.
Cross-docking juga menghemat uang karena ada biaya terkait penyimpanan. Biaya penyimpanan tidak hanya mencakup ruang yang diambil, tetapi juga penanganan persediaan. Namun, jika cross-docking digunakan, maka masih harus ada metode penyortiran produk yang sangat efisien pada berbagai tahap pengangkutan. Terkadang, ini berarti bahwa produk ditangani secara berbeda di tempat pembuatannya sebelum dikirim, sehingga produk dapat menghindari pergudangan.
Baca juga: Apa itu CBM: Cara Menghitungnya Bagaimana?
Kapan cross-docking digunakan?
Proses cross-docking tidak akan sesuai dengan kebutuhan setiap gudang, oleh karena itu penting untuk membuat keputusan yang tepat apakah cross-docking akan meningkatkan produktivitas, biaya dan kepuasan pelanggan untuk bisnis spesifik Anda. Cross docking dapat memajukan rantai pasokan untuk berbagai produk tertentu. Pertama, barang-barang yang tidak diawetkan atau dikontrol suhunya seperti makanan yang perlu diangkut secepat mungkin dapat diuntungkan oleh proses ini. Selain itu, produk yang sudah dikemas dan disortir siap untuk diangkut ke pelanggan tertentu dapat menjadi proses yang lebih cepat dan efisien melalui cross docking.
Beberapa alasan utama penerapan cross docking adalah untuk:
- Menyediakan situs pusat untuk produk yang akan disortir dan produk serupa digabungkan untuk dikirim ke beberapa tujuan dengan metode yang paling produktif dan tercepat. Proses ini dapat digambarkan sebagai “hub and spoke”
- Gabungkan banyak muatan produk yang lebih kecil ke dalam satu metode transportasi untuk menghemat biaya transportasi. Proses ini dapat digambarkan sebagai ‘pengaturan konsolidasi’.
- Pecahkan muatan produk yang besar menjadi muatan yang lebih kecil untuk transportasi guna menciptakan proses pengiriman yang lebih mudah ke pelanggan. Proses ini dapat digambarkan sebagai ‘pengaturan dekonsolidasi’.
Jika kamu memiliki pertanyaan tentang artikel ini atau kamu ingin berbicara dengan kami tentang kebutuhan container kamu , silakan hubungi kami di (0819) 886-993.
